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?滑鼠重量 : 150克 ± 5克
?滑鼠按鍵數 : 6鍵+DPI鍵(2鍵)+滾輪
?包裝尺寸 : 長=19 cm × 寬=14 cm × 厚= 4.5 cm
?介面 : USB 2.0
?解析度 :800/1200/1600/2400/4000 DPI
?額定工作電壓 : 5 ± 0.25V
?額定工作電流 : ＜ 200mA
?掃瞄速度 : 30 IPS
?最大加速度 : 10G
?回報率 : 500 Hz
?紅色光LED
?線長 : 150cm 線徑 : 3.5mm
?線材 :5芯全銅 編織線
?顏色 : 黑藍雙色 / 鍍金USB接口
?按鍵壽命 5,000,000次
?中心輪壽命 200,000轉
?支援作業系統: ■Win10 ■Win8.1 ■Win8 ■Win7 ■Vista ■Win XP
?BSMI認證: T34657




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

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?商品相關資訊請以超值推實際出貨為準。

?商品顏色會因網頁呈現及破盤認知有些許差異，將以實品為主。

?若需辦理退換貨，請保持商品及彩盒包裝完整。
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



桃園機場、桃園捷運加強國際交流，今（24）日與日本關西機場、南海電鐵簽署「四社締結友好關係合作備忘錄」，未來將透過彼此合作關係，提升台日旅客搭乘便利性，同時帶動周邊景點人氣與觀光發展。

這次台日合作備忘錄是由機場營運及串聯機場的捷運公司等四方共同合作，堪稱創舉，未來雙方除了進行多方面交流外，也將共同宣傳兩地機場及捷運沿線景點，今天在桃園市長鄭文燦、大阪觀光局理事長溝畑宏見證下，桃機總經理蕭登科、桃捷董事長劉坤億、關西國際機場CEO山谷佳之、南海電氣鐵道株式會社長兼CEO遠北光彦等四名代表合作備忘錄簽署。

桃園市長鄭文燦表示，藉由此次合作備忘錄的簽署，希望未來台日雙方都可以提供乘車或套票優惠外，也能透過彼此營運模式交流，讓機場、捷運服務品質再提升。

桃捷董事長劉坤億說，南海電鐵已經有一百年的歷史，不論是鐵道運輸事業或相關開發都很有經驗，對於剛起步的桃捷公司來說，是很重要的學習及交流對象，期盼透過雙鐵、雙機場合作行銷提升國際知名度，也讓桃機、桃捷彼此合作關係更密切。





風景秀麗的北海岸在清明連假發生了一起重機撞死一對姊妹的車禍，就讀某科大的20歲楊姓男大生，在台2線疑因超速加上超車不慎，追撞一輛雙載機車，造成騎乘機車的簡姓姊妹當場無生命跡象，男大生也重傷住院治療，事後更被查出他根本沒有大型重機駕照，引發譁然，且聽聽刑事專家李組長的分析。

李組長眉頭一皺，翻閱《道路交通管理處罰條例》後發現，男大生僅有普通重型機車駕照，卻駕駛大型重型機車的「越級駕駛」情形，可罰新台幣1800元至3600元；而根據目擊者表示，車禍路段限速70公里，但重機車速至少100公里，以規定超速未達60公里的罰則來看，可處新台幣1200元至2400元罰鍰。只算上越級駕駛跟超速的罰金，加一加大概新台幣6000元，雖然是李組長一個月的飯錢，但回想起之前看過的許多國外天價超速罰單新聞，不免還是感嘆一下台灣的罰則真的有些過輕。

歐洲部分國家像瑞士、德國、芬蘭等，都有根據個人財富來決定罰單金額的作法，像是瑞士一位富豪，就曾經以97公里的時速行駛在限速50限時公里的村莊裡，加上他有多次違規記錄，讓瑞士法院對他開出一張29萬9000元瑞士法郎(當時約新台幣935萬)的超速罰單。德國足球明星羅伊斯(Marco Reus)2014年時也因為無照駕駛加上多次超速，被開罰54萬歐元，這張超過新台幣2000萬的罰單也創下德國記錄。

而在芬蘭，不僅交通超速違規，像是竊盜、違反證交法等犯罪行為，也是根據犯罪者的個人所得來決定罰款。計算方式為日罰制(day-fine)，將犯罪者的一日所得除以二，就是開罰金額的基數，當局再以犯罪情節的嚴重性審酌增加罰金，像是超速24公里可罰12天的所得，而罰金的計算雖有天數限制，但並沒有金額上限，因此這些「一分鐘幾十萬上下」的富翁們，一旦超速被逮，罰金都相當可觀。像是2002年一名Nokia高層因騎哈雷機車超速，被罰11萬6000歐元(當時約411萬台幣)；2016年也有一名房產大亨因超速23公里被罰5萬4000元歐元(當時約191萬台幣)。

雖然這樣「賺得多、罰得多」的罰則在一些國家仍有爭議，也有專家認為像芬蘭這樣日罰制的罰金計算方式只適用於芬蘭這樣人均所得較平均的國家，而對於這些富豪來說，幾十萬歐元的罰金只是「一塊蛋糕」，但對李組長這種升斗小民來說，隨便一張罰單金額都得存上幾十年，像那張2000萬的罰單，李組長大概只有中樂透才見得著這樣的數字。台灣雖然不見得適用日罰制的計算方式，但對照其他各國的交通罰則，不免還是覺得台灣的交通違規罰金對擁有一輛上百萬重機的人來說，真的有些微不足道。



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